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引擎不易縮缸:1.汽缸壁內降溫2.水箱降溫--〝天補〞〝天冷〞完美結合

引擎不易縮缸:1.汽缸壁內降溫2.水箱降溫--〝天補〞〝天冷〞完美結合 汽缸壁內降溫:主因降低磨擦增加潤滑,非機油而是需耐1000度高溫材料來鍍膜 水箱降溫:一般乙二醇水箱精降溫不足,需耐1000度高溫材料來鍍膜,在水道降溫 兩者結合保護引擎降溫,周邊管、線皆不會因溫度而裂痕,相對毛病及故障減少,減少維修成本 新車永久免搪缸:10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車永久免搪缸10萬公里以上請用“天補” 天補劑實例一:…

引擎機油蓋打開內金屬為何變黑,油品很差--交給〝奈米天補〞處理

引擎機油蓋打開內金屬為何變黑,油品很差--交給〝奈米天補〞處理 油泥、積碳-引擎殺手-用天補劑--邊開邊清 引擎會積油泥原因 1.主因在機油品質差 2.不耐高溫而易裂化,潤滑性變差 3.機油本質清潔性差 4.導致引擎內部零件易磨損 5.燃燒室更容易積碳 6.引擎油泥多阻力大越耗油 7.易爆震敲缸,導致吃機油 8.油泥多引擎散熱差 9.導致引擎抖動,怠速不穩 10.引擎噪音變大,馬力衰退 11.活塞環溝積油泥因溫高而焦化,阻塞油道導致無法刮油 清油泥:(奈米本質自潔高含氧--蓮花效應)…

換檔頓挫、入檔不動、熱衰竭、加速無力、漏油、鎖檔,用 “活速”見證者

  換檔頓挫、入檔不動、熱衰竭、加速無力、漏油、鎖檔,用 “活速”見證者…

引擎機油蓋打開內金屬為何變黑,代表油品很差--交給奈米天補

引擎機油蓋打開內金屬為何變黑,代表油品很差--交給奈米天補 積碳、油泥-引擎殺手-天補劑--邊開邊清 引擎會積油泥原因 1.主因在機油品質差 2.不耐高溫而易裂化,潤滑性變差 3.機油本質清潔性差 4.導致引擎內部零件易磨損 5.燃燒室更容易積碳 6.引擎油泥多阻力大越耗油 7.易爆震敲缸,導致吃機油 8.油泥多引擎散熱差 9.導致引擎抖動,怠速不穩 10.引擎噪音變大,馬力衰退 11.活塞環溝積油泥因溫高而焦化 清油泥:(奈米本質自潔高含氧--蓮花效應)…

吃機油、免搪缸、冒黑煙、冒藍白煙、抖動、無力、清積碳、清油泥-奈米天補

吃機油、免搪缸、冒黑煙、冒藍白煙、抖動、無力、清積碳、清油泥-奈米天補 ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,機油不過熱不衰竭,越開低速安靜;拉高速更靜更綿密更有力,力量直線上升不衰退,這就是〝力之美〞拉高速福音,引擎受保護、機油受保護、機件受保護,一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,機油耐温150~200度內,油進入燃燒室早就燒光了,〝天補〞非是油品,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。…

引擎不生油泥且清油泥、清積碳(燃燒室不積碳)、省油15 ~25%--天補(蓮花效應)

  引擎不生油泥且清油泥、清積碳(燃燒室不積碳)、省油15 ~25%--天補(蓮花效應) 愛車HONDA CRV-1/2000年使用近21年408,598公里,不僅不吃機油和引擎內部如新車一樣 *引擎為何產生油泥 1.油品本質不純 2.油品不耐高溫 3.油品清潔性差 4.油泥附著在內部及機件上 5.油泥阻塞油道無進入導致敲缸磨損而至吃機油 6.油泥多會增加阻力,油門也會重 7.油泥多增加耗油 8.油泥多增加積碳 9.油泥多機件易磨損、抖動 10.油泥多引擎工作溫度上升…

新車吃機油、新車抖動、引擎噪音—通通交給〝奈米天補補缸劑〞就對啦

新車吃機油、新車抖動、引擎噪音—通通交給〝奈米天補補缸劑〞就對啦 錯誤方法:修護廠技師推薦將機油使用濃度高,來防止吃機油現象,這是不正確做法,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上昇、機件易損傷、發動機噪音大,長期使用油泥增加更快。 ●市售產品,油精真能補缸嗎?真能消除藍白煙嗎?測試便知一二 1.油精真能補缸嗎: 車主對車或許陌生,燃燒室溫度約700以上,渦輪更是1000度以上,油本質無法耐如此高溫,與您愛車機油不是一樣嗎?高速行駛早被燒掉怎麼能補缸呢? 2.真能消除藍白煙嗎:…

台中徵信社-台中徵信社推薦

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降低引擎噪音15dBA,怠速安靜、加速安靜--用天補/寧靜大師

降低引擎噪音15dBA,怠速安靜、加速安靜--用天補/寧靜大師 新車10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車10萬公里以上請用“天補” ※渦輪增壓缺失 1.渦輪遲滯現象、減少輸出功率 2.軸承溫度過高,軸承易損吃機油 3.機油溫度高油易氧化及裂化、機件易磨損 4.無法長時間猛烈加速 5.溫度高動力損耗 6.爆震現象 7.油耗(同排氣量車比較)較大 8.橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化,高熱的環境下材料壽命短 9.反應速度慢些 10.洩壓閥嗡嗡噪音 ※天補超級特性,不可思議神奇         …

加速無力、爬坡無力、清積碳、清油泥、冒黑煙、抖動-交給-奈米天補

加速無力、爬坡無力、清積碳、清油泥、冒黑煙、抖動-交給-奈米天補 積碳原因來自引擎溫度過高 1.易使機油裂化及酸化 2.機油油品自潔性非常差 3.易導產生油泥及焦化 4.引擎油道阻塞,爆震敲缸使缸壁磨損吃機油 4.油泥多引擎阻力大,越開耗油越容易積碳 5.油泥多積碳隨著增多,使燃燒室越容易積碳,爆震且抖動,引擎不順 6.積碳多含氧感器會不順,產生電腦燈亮 7.怠速馬達空氣流量易產生積碳,主因來自市區走走停停 8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳 9.柴油車積碳易產生DPF阻塞…

渦輪車延長壽命:降低溫度高、遲滯、積碳、機油熱衰竭、冒白煙、冒黑煙、噪音--用天補/寧靜大師

渦輪車延長壽命:降低溫度高、遲滯、積碳、機油熱衰竭、冒白煙、冒黑煙、噪音--用天補/寧靜大師 渦輪車溫高降溫、柴油車DPF黑煙不阻塞、渦輪不易損壞、抖動、清油泥且不生油泥 ※渦輪增壓缺失 1.渦輪遲滯現象、減少輸出功率 2.軸承溫度過高,軸承易損吃機油 3.機油溫度高油易氧化及裂化、機件易磨損 4.無法長時間猛烈加速 5.溫度高動力損耗 6.爆震現象 7.油耗(同排氣量車比較)較大 8.橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化,高熱的環境下材料壽命短 9.反應速度慢些 10.洩壓閥嗡嗡噪音…

渦輪車溫度高、遲滯、積碳、機油熱衰竭、冒白煙、冒黑煙-用天補/寧靜大師守護

渦輪車溫度高、遲滯、積碳、機油熱衰竭、冒白煙、冒黑煙-用天補/寧靜大師守護 渦輪車溫高降溫、柴油車DPF黑煙不阻塞、渦輪不易損壞、抖動 ※渦輪增壓缺失 1.渦輪遲滯現象、減少輸出功率 2.軸承溫度過高,軸承易損吃機油 3.機油溫度高油易氧化及裂化、機件易磨損 4.無法長時間猛烈加速 5.溫度高動力損耗 6.爆震現象 7.油耗(同排氣量車比較)較大 8.橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化,高熱的環境下材料壽命短 9.反應速度慢些 10.洩壓閥嗡嗡噪音 柴油主要黑煙問題             …

引擎〝體內環保〞除油泥、除積碳、除黑煙!除爆震!除廢氣-寧靜大師

引擎〝體內環保〞除油泥、除積碳、除黑煙!除爆震!除廢氣-寧靜大師 燃燒室積碳,邊開邊清;油泥邊開邊清,免麻煩又省時,這麼好事不做,要等待何時呢? 真正油泥在何處呢?曲軸箱是油泥最多地方,會如此機油不耐高温、清潔性差,機油會慢慢變黑、變黏稠、氧化,附著在機件上和油路上,油泥導致油路縮小,機油無法有效潤滑各機件易磨損,形成敲缸現象而吃機油,引擎變得耗油、無力、抖動、引擎聲變大,長期高溫下造成引擎機件受損而花錢修理。…

吃機油免搪缸- -如何判斷--有改改善- -奈米天補

  吃機油免搪缸- -如何判斷--有改改善- -奈米天補 ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,機油不過熱不衰竭,越開低速安靜;拉高速更靜更綿密更有力,力量直線上升不衰退,這就是〝力之美〞拉高速福音,引擎受保護、機油受保護、機件受保護,一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,機油耐温150~200度內,油進入燃燒室早就燒光了,〝天補〞非是油品,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。…

汽車冒黑煙、冒藍白煙、吃機油免搪缸、省油、無力、抖動、引擎溫度高--奈米天補

汽車冒黑煙、冒藍白煙、吃機油免搪缸、省油、無力、抖動、引擎溫度高--奈米天補 冒黑煙﹕積碳太多 冒藍白煙:燒(吃)機油--熱車排出的汽缸壁受損;熱車後引擎熄火打開機油蓋冒煙代表汽缸壁受損                     冷車早發動引擎排出的汽門導管油封受損 油精能補缸嗎?一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,機油耐温150~200度內,油進入燃燒室早就燒光了,〝天補〞非是油品,連一滴油也沒有,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。…

汽柴油車-清黑煙、自動清積碳油泥、降引擎溫度、除廢氣污染-交給奈米天補

汽柴油車-清黑煙、自動清積碳油泥、降引擎溫度、除廢氣污染-交給奈米天補 吃機油免搪缸、黑煙、渦輪降溫、引擎降溫、抖動、無力〝天補〞15分鐘改善 柴油主要黑煙問題 1.老車無DPF黑煙處理器,黑煙成為烏賊車,影響空氣中廢氣污染,導致傷害生活環境與人體健康,另外柴油車耗油、無力感,渦輪易耗損,改善遲滯現象 2.新車有DPF黑煙處理器,真的好用可消除黑煙,缺點價格昂貴,黑煙易阻塞需清洗一筆費用,如損壞價格為10萬以上,阻塞後耗油、無力感。…

台灣正品藥局壯陽養生安泰藥局

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廢氣驗不過、HC、CO就是吃機油、黑煙、白煙、臭味、自動清積碳油泥--只要5分鐘

廢氣驗不過、HC、CO就是吃機油、黑煙、白煙、臭味、自動清積碳油泥--只要5分鐘 只要給我30秒鐘,行駛後馬上有感覺,這才是神奇啦!…

   活速--換檔頓挫、起步頓挫、打D檔車不動、溫度高鎖檔、降溫

  活速--換檔頓挫、起步頓挫、打D檔車不動、溫度高鎖檔、降溫 原因在變速箱內油封硬化而無法氣密所導致的,保養廠會建議換變速箱動扎數萬元,有時更換數顆變速箱問題依然存在,相信〝活速〞為您快速改善喔! 台北用過心得露天拍賣摘取: 你好 請問我的車是鈴木1996 1.6吉星,單噴,自排變速箱冷車會1檔起步後要進入2檔時會跳成空檔,引擎熱車後就不會一切正常,PS加這奈米活速可以復原嗎 ? PS…

機油溫度高--降油溫〝天補〞;降水溫〝天冷〞結合降溫22~25℃

機油溫度高--降油溫〝天補〞;降水溫〝天冷〞結合降溫22~25℃ 判斷分析處理 汽缸床墊片燒毀狀態如下 1)行駛中引擎突然無力,又突然加速回復正常,通常是引擎汽缸無壓縮壓力導致 2)加速無力、怠速不穩,通常是引擎汽缸無壓縮壓力導致 3)水箱水位不明減少,水箱水變牛奶色,機油因汽缸床墊片燒毀,機油跑進水道內或水箱水跑進油路去。 4)主水箱不明減少;而副水箱水是滿的,水道失壓,主水箱無法把副水箱的水吸過來…

換檔頓挫、起步頓挫、打D檔車不動、溫高鎖檔〝活速〞為您改善

    換檔頓挫、起步頓挫、打D檔車不動、溫高鎖檔〝活速〞為您改善 原因在變速箱內油封硬化而無法氣密所導致的,保養廠會建議換變速箱動扎數萬元,有時更換數顆變速箱問題依然存在,相信〝活速〞為您快速改善喔! 台北用過心得露天拍賣摘取: 你好 請問我的車是鈴木1996 1.6吉星,單噴,自排變速箱冷車會1檔起步後要進入2檔時會跳成空檔,引擎熱車後就不會一切正常,PS加這奈米活速可以復原嗎 ? PS…

保護機油不衰退、增加機油潤滑、鍍缸補缸、補缸壓不足--奈米天補

保護機油不衰退、增加機油潤滑、鍍缸補缸、補缸壓不足--奈米天補 油精能補缸嗎?一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,機油耐温150~200度內,油進入燃燒室早就燒光了,〝天補〞非是油品,連一滴油也沒有,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。 加天補邊開邊鍍汽缸壁表面膜,形成鏡面,汽缸壁不易磨損,耐高溫,降油溫,不附著油泥,完全無阻力近磨擦,降廢氣排放無臭味。   ※天補特性,好處多多又神奇                               …

引擎降溫度10℃、十年不生鏽、省油3%、動力增3%、風扇運轉减少--奈米天冷

引擎降溫度10℃、十年不生鏽、省油3%、動力增3%、風扇運轉减少--奈米天冷 天冷劑---防止水箱破痕、防止水管硬化、除鏽防鏽、降水溫、延長水箱和引擎壽命 首先談自己愛車2000年CRV-1,水箱為日本製,用四年就上方裂痕行駛15萬公里;為測試94年7月7日採用副廠水箱和添加“天冷劑”,至今六年多了行駛16萬公里,水箱完全沒有裂痕、水箱完全沒有鏽、水管用十年多了非常柔軟,完全沒有硬化現象,有了…

水箱溫度高、引擎溫度高--奈米天冷,完全改善

  水箱溫度高、引擎溫度高--奈米天冷,完全改善 天冷劑---防止水箱破痕、防止水管硬化、除鏽防鏽、降水溫、延長水箱和引擎壽命 首先談自己愛車2000年CRV-1,水箱為日本製,用四年就上方裂痕行駛15萬公里;為測試94年7月7日採用副廠水箱和添加“天冷劑”,至今六年多了行駛16萬公里,水箱完全沒有裂痕、水箱完全沒有鏽、水管用十年多了非常柔軟,完全沒有硬化現象,有了…

汽車排放冒黑煙、冒藍白煙、吃機油、燒機油、無力、抖動、引擎溫度高--奈米天補

    汽車排放冒黑煙、冒藍白煙、吃機油、燒機油、無力、抖動、引擎溫度高--奈米天補 冒黑煙﹕積碳太多 冒藍白煙:燒(吃)機油--熱車排出的汽缸壁受損;熱車後引擎熄火打開機油蓋冒煙代表汽缸壁受損                     冷車早發動引擎排出的汽門導管油封受損 油精能補缸嗎?一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,機油耐温150~200度內,油進入燃燒室早就燒光了,〝天補〞非是油品,連一滴油也沒有,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。…

讓車更有力、爬坡有力、拉轉速更快、更省油、更順暢、更敏捷,給我30秒即可改變

讓車更有力、爬坡有力、拉轉速更快、更省油、更順暢、更敏捷,給我30秒即可改變 寧靜大師或天補劑:新車永久免搪缸:10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車永久免搪缸10萬公里以上請用“天補” ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,機油不過熱不衰竭,越開低速安靜;拉高速更靜更綿密更有力,力量直線上升不衰退,這就是〝力之美〞拉高速福音,引擎受保護、機油受保護、機件受保護。 引擎溫度高是頭號殺手 1.引擎度陶瓷膜降溫、散熱、汽缸永不磨損…

讓車更有力、爬坡有力、拉轉速更快、更省油、更順暢、更敏捷,給我30秒即可改變

讓車更有力、爬坡有力、拉轉速更快、更省油、更順暢、更敏捷,給我30秒即可改變 寧靜大師或天補劑: ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,機油不過熱不衰竭,越開低速安靜;拉高速更靜更綿密更有力,力量直線上升不衰退,這就是〝力之美〞拉高速福音,引擎受保護、機油受保護、機件受保護。 新車永久免搪缸:10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車永久免搪缸10萬公里以上請用“天補” 引擎溫度高是頭號殺手 1.引擎度陶瓷膜降溫、散熱、汽缸永不磨損…

吃機油剋星、引擎鳥仔聲剋星、黑煙剋星、無力剋星、抖動剋星、溫度高剋星- - 奈米天補

吃機油剋星、引擎鳥仔聲剋星、黑煙剋星、無力剋星、抖動剋星、溫度高剋星- - 奈米天補 ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,機油不過熱不衰竭,越開低速安靜;拉高速更靜更綿密更有力,力量直線上升不衰退,這就是〝力之美〞拉高速福音,引擎受保護、機油受保護、機件受保護。 天補補缸前會自動清除表面油泥,邊開邊清,相當方便,非一般市售產品可比擬。(如何證明防火、耐高溫,取少許量倒入面紙上,可以點火燒,完全燒不動) 積碳原因來自引擎溫度過高 1.易使機油裂化及酸化…

換檔頓挫、入檔不動、熱衰竭、加速無力、漏油,用 “活速”見證者

  換檔頓挫、入檔不動、熱衰竭、加速無力、漏油,用 “活速”見證者…

引擎不生油泥且清油泥、清積碳(燃燒室不積碳)、省油15 ~25%--天補(蓮花效應)

引擎不生油泥且清油泥、清積碳(燃燒室不積碳)、省油15 ~25%--天補(蓮花效應) 愛車HONDA CRV-1/2000年使用近21年408,598公里,不僅不吃機油和引擎內部如新車一樣 *引擎為何產生油泥 1.油品本質不純 2.油品不耐高溫 3.油品清潔性差 4.油泥附著在內部及機件上 5.油泥阻塞油道無進入導致敲缸磨損而至吃機油 6.油泥多會增加阻力,油門也會重 7.油泥多增加耗油 8.油泥多增加積碳 9.油泥多機件易磨損、抖動 10.油泥多引擎工作溫度上升…

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